Prófunarbúnaður fyrir bíla CRS-618C dísileldsneytissprautunardælu prófunarbekkur valfrjáls viðbót EUI/EUP,
Prófunarbekkur fyrir sameiginlega járnbraut, prófunarbekkur, prófunarbúnaður,
CRS-708C prófunarbekkur er sérstakt tæki til að prófa afköst háþrýstis common rail dælu og inndælingartækis. Hann getur prófað common rail dælur, inndælingartæki frá BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS og piezo inndælingartækjum. Á þessum grunni er einnig hægt að setja hann upp með valfrjálsu EUI/EUP prófunarkerfi og CAT HEUI prófunarkerfi. Hann hermir eftir inndælingarreglu common rail mótorsins að fullu. Hátt afköst tog, afar lítið hávaði. Hann prófar common rail inndælingartækið og dæluna með flæðimæli með nákvæmari og stöðugri mælingum. Dæluhraði, púlsbreidd inndælingar, olíumæling og þrýstingur í rásinni eru öll stjórnað af iðnaðartölvu í rauntíma. Hann inniheldur meira en 2000 tegundir gagna frá tölvu. 19" LCD skjár gerir gögnin skýrari. Háþróuð tækni, stöðug afköst, nákvæm mæling og þægilegur rekstur.
CRS-708C getur veitt fjartengda aðstoð í gegnum internetið og gert viðhald auðvelt í notkun.
Eiginleiki
1. Aðal drifið samþykkir hraðabreytinguna með tíðnibreytingum.
2. Stjórnað af iðnaðartölvu í rauntíma, Windows stýrikerfi. Uppfylla fjartengda aðstoð í gegnum internetið og gera viðhald auðvelt í notkun.
3. Olíumagn er mælt með flæðimæli og birt á 19” LCD skjá.
4. Hægt er að stilla hlutfall drifmerkis.
5. Upprunaleg BOSCH teina, DRV til að stjórna teinaþrýstingi sem hægt er að prófa í rauntíma og stjórna sjálfkrafa. Það inniheldur háþrýstingsvörn.
6. Olíuhitastig er stjórnað með nauðungarkælikerfi.
7. Hægt er að stilla púlsbreidd drifmerkis sprautunnar.
8. Verndunaraðgerð skammhlaups.
9. Plexiglas hlífðarhurð, auðveld notkun, örugg vernd.
Virkni
1. prófun á sameiginlegri raildælu
(1). Prófunarmerki: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2).prófaðu þéttingu common rail dælunnar.
(3). Prófaðu innri þrýsting common rail dælunnar.
(4). Prófaðu hlutfallslegan rafsegulventil common rail dælunnar.
(5). Prófaðu inntaksþrýsting common rail dælunnar.
(6). Prófaðu flæði common rail dælunnar.
(7). Mælið þrýstinginn í teinunum í rauntíma.
2. Prófun á sameiginlegri járnbrautarsprautu
(1). Prófunarmerki: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo-innspýting.
(2). Prófaðu þéttingu á sameiginlegu rail sprautunni.
(3). Prófið forinnspýtingu háþrýstisprautunnar með sameiginlegri rail.
(4). Prófaðu hámarksolíumagn háþrýstisprautunnar með sameiginlegri rail.
(5). Prófaðu magn snúningsolíu í háþrýstisprautu með sameiginlegri rail.
(6). Prófaðu meðalolíumagn háþrýstisprautunnar með sameiginlegri rail.
(7). Prófaðu magn bakflæðisolíu í háþrýstisprautu með sameiginlegri rail.
(8). Hægt er að leita að gögnum, vista þau og færa þau í gagnagrunn.
3. EUI/EUP próf (valfrjálst)
4. CATHEUI próf (valfrjálst)
Tæknilegir þættir
1. Púlsbreidd: 0,1-5ms;
2. Eldsneytishitastig: 40 ± 2 ℃;
3. Þrýstingur á járnbrautum: 0-2500 bör;
4. Prófunar nákvæmni olíusíunar: 5μ;
5. Inntaksafl: 380V/50HZ/3 fasa eða 220V/60HZ/3 fasa;
6. Snúningshraði: 0 ~ 4000 snúningar á mínútu;
7. Olíutankarrúmmál: 60L;
8. Tregðumoment svifhjólsins: 0,8 kg. M2;
9. Miðhæð: 125 mm;
10. Úttaksafl: 11KW;
11. Heildarvídd (MM): 1900 × 800 × 1550;
12. Þyngd: 800 kg.
Við bjóðum upp á faglega úthlutun á sameiginlegum rail hlutum í 10 ár, meira en 2000 tegundir af gerðarnúmerum á lager.
frekari upplýsingar, vinsamlegast hafið samband við mig.
Vörur okkar hafa verið seldar til margra landa, velkomnar af viðskiptavinum.
Gæði vörunnar okkar eru prófuð af mörgum viðskiptavinum, vinsamlegast vertu viss um að panta.
CRS-618C prófunarbekkurinn fyrir háþrýsti-common rail er nýjasti samþætti búnaðurinn sem fyrirtækið okkar hefur þróað til að prófa afköst háþrýsti-common rail dæla og sprautna. Hann getur prófað afköst dæla og sprautna frá ýmsum framleiðendum (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) sem og piezoelectric sprautna. Þessi búnaður hermir að fullu eftir meginreglunni um innspýtingarkerfi háþrýsti-common rail vél. Aðaldrifið notar háþróaða tíðnibreytingarhraðastjórnunartækni, með miklu afköstum og afar litlum hávaða. Common rail dælan og sprautan eru prófuð með innfluttum flæðisnemum og prófunarhraðinn er mikill, mælingarnar nákvæmari og stöðugri; það er hægt að græða það við EUI/EUP kerfið og getur greint CAT 320D common rail dæluna. Olíudæluhraði, sprautupúlsbreidd, olíumagn og járnbrautarþrýstingur prófunarbekksins eru öll stjórnað af iðnaðartölvu í rauntíma til að safna gögnum. 19 tommu LCD skjárinn sýnir skýrar myndir með meira en 4.000 tegundum af innbyggðum kembiforritagögnum sem hægt er að leita í og prenta (valfrjálst). Vinnan er áreiðanleg og stöðug og nákvæmni stjórnunarinnar er mikil. Skelin er unnin og framleidd með CNC búnaði, sem er falleg og endingargóð.
Þessi búnaður getur greint bilanir með fjarstýringu, sem gerir viðhald hraðara og þægilegra.
