Common rail kerfisprófarisem getur hermt eftir rafeindastýringu hreyfilsins (ECU) til að gefa út akstursmerki til að knýja háþrýstings common rail dælu og segulloka. Sameinað með hefðbundnum háþrýstidæluprófunarbekk, notar það háþrýstings common rail dælu sem háþrýstieldsneytisgjafa til að prófa inndælingartæki og lýkur prófunum á inndælingu, endursendingu eldsneytis og sprautun undir mismunandi common rail þrýstingi og inndælingartíðni. Með því að prófa háþrýstingseldsneytisgjöf undir mismunandi hraða og mismunandi þrýstingi getur það prófað aðstæður háþrýstidælunnar.
Aðgerðir:
1.Til að samþætta stjórneiningu eldsneytisdælu og inndælingarstýringareiningu.
2.Fuel dæla stjórneining inniheldur 2 sett óháð stjórnandi PWM úttak, common rail þrýstiskynjara merki inntak, og bæta við nýrri aðgerð til að keyra 3 DRV lokar á sama tíma.
3.Injector stjórneining inniheldur 1 sett rafsegulspólur sem keyra framleiðsla.
4.Display með 5,7 tommu skjá. Aðgerð þægileg og bein.
Umsóknir:
Tíðni eldsneytisinnspýtingar og púlsbreidd eldsneytisinnspýtingar eru stillanleg. Ökumerki er með skammhlaupsvörn. Þessi prófunartæki er með heill tengjum.
Eldsneytisdæluprófun
dæla: CP1, CP2, CP3
dæla: Common rail dæla (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
dæla: HP3, HP4, HP0,
Eldsneytissprautunarprófun
Stjórn á rafsegulspólum
Háspennuakstur: Common rail inndælingartæki
Lágspennuakstur: Piezo inndælingartæki
