Algengur prófari járnbrautarkerfisinssem getur hermt eftir rafrænu stjórnunareiningunni (ECU) til að gefa út akstursmerki til að keyra háan þrýsting sameiginlega járnbrautardælu og segulloka loki. Með því að sameina með hefðbundnum prófunarbekk á háþrýstingsdælu, samþykkir hann háan þrýsting sameiginlega járnbrautardælu sem háþrýstingseldsneytisgjafa til að prófa sprautu og klára prófun á inndælingu, afhendingu aftureldsneytis og atomization inndælingar undir mismunandi algengum járnbrautarþrýstingi og sprautunartíðni. Með því að prófa háþrýstingseldsneytisgjöf undir mismunandi hraða og mismunandi þrýstingi getur það prófað ástand háþrýstingsdælu.
Aðgerðir:
1.Til að samþætta stjórnunareining eldsneytisdælu og stýringareining sprautu.
2. Stjórnunareining eldsneytisdælu inniheldur 2 setur sjálfstætt stjórnandi PWM framleiðsla, sameiginlegur inntak járnbrautarþrýstings skynjara og bætir við nýrri aðgerð til að keyra 3 Drv loka á sama tíma.
3. Stjórnunareiningin inniheldur 1 stillt rafsegulspólur sem keyra framleiðsla.
4. Display með 5,7 tommu skjá. Aðgerð þægileg og bein.
Forrit:
Tíðni eldsneytissprautu og breidd eldsneytissprautunar er stillanleg. Akstursmerki hefur skammhlaup. Þessi prófari er með heill tengi.
Prófun á eldsneytisdælu
Pump: CP1, CP2, CP3
Dæla: Common Rail Pump (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
Pump: HP3, HP4, HP0,
Prófun eldsneytissprautunar
Rafsegulspólur stjórnun
Háspennuakstur: Algengur inndælingartæki fyrir járnbraut
Lágspennuakstur: Piezo sprautur
