Háþrýstings CRDI sameiginleg rail innspýtingarprófari EPS205 lítill stút innspýtingarprófari CRS-206C

Stutt lýsing:

CRS-206C sameiginleg rail innspýtingarprófari

Það getur prófað common rail sprautu frá BOSCH, SIEMENS, DELPHI og DENSO sem og piezo sprautu.

BIP virkni, QR kóða virkni í boði.

Bæði Windows stýrikerfi og Linux stýrikerfi eru í boði.


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Háþrýsti CRDI common rail inndælingartæki EPS205 lítill stút inndælingartæki CRS-206C,
CR inndælingartæki og piezo inndælingartæki prófari,

CRS-206C prófunarbekkur fyrir sameiginlega rail innspýtingu er nýjasta, óháða rannsóknarbúnaður okkar til að prófa afköst háþrýstings sameiginlegra rail innspýtinga. Hann getur prófað sameiginlega rail innspýtingar frá BOSCH, SIEMENS, DELPHI og DENSO. Hann hermir eftir innspýtingarreglu sameiginlegs rail mótorsins að fullu og aðaldrifið tekur upp hraðabreytinguna með tíðnibreytingum. Hátt afköst tog, afar lágt hávaði, stöðugur þrýstingur í rásinni. Dæluhraði, púlsbreidd innspýtingar og þrýstingur í rásinni eru öll stjórnað af WIN7 kerfinu í rauntíma. Gögnin eru einnig fengin með tölvu. 12 tommu LCD skjár gerir gögnin skýrari. Hægt er að leita að og nota meira en 2000 tegundir af innspýtingargögnum. Prentunaraðgerðin er valfrjáls. Hægt er að stilla hana með drifmerki, mikil nákvæmni, þvingað kælikerfi, stöðug afköst.
Eiginleiki
1. Aðal drifið samþykkir hraðabreytinguna með tíðnibreytingum.
2. Stjórnað af iðnaðartölvu í rauntíma, WIN7 kerfi.
3. Olíumagn er mælt með nákvæmum flæðimæli og birt á 12 tommu LCD skjá.
4. Hægt er að prófa járnbrautarþrýstingsstýringu í rauntíma og stjórna henni sjálfkrafa, hún inniheldur háþrýstingsverndaraðgerð.
5. Hægt er að leita að gögnum, vista þau og prenta þau (valfrjálst).
6. Hægt er að stilla púlsbreidd drifmerkis sprautunnar.
7. Þvingað kælikerfi.
8. Verndunaraðgerð skammhlaups.
9. Þægilegra að uppfæra gögn.
10. Háþrýstingur nær 2500 börum með DRV.
11. Hægt er að stjórna því með fjarstýringu.
12.Það samþykkir AC 220V einfasa aflgjafa.
Virkni
Prófunarmerki: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Prófaðu þéttingu háþrýstings-common rail inndælingartækisins.
Prófaðu forinnspýtingu háþrýstings sameiginlegs rail inndælingartækis.
Prófaðu hámarksolíumagn háþrýstings-common rail inndælingartækisins.
Prófaðu snúningsolíumagn háþrýstings sameiginlegs rail inndælingartækis.
Prófaðu meðalolíumagn háþrýstings sameiginlegs rail inndælingartækis.
Prófaðu magn bakflæðisolíu í háþrýstings-common rail inndælingartækinu.
Hægt er að leita að gögnum, vista þau og prenta þau (valfrjálst).

QR kóða virkni.

BIP-virkni (valfrjálst).

Tæknilegir þættir
Púlsbreidd: 0,1-3ms stillanleg.
Eldsneytishitastig: 40 ± 2 ℃.
Þrýstingur í teininum: 0-2500 bör.
Prófunarnákvæmni olíusíu: 5μ.
Inntaksafl: einfasa 220V afl
Snúningshraði: 100~3000 snúningar á mínútu.
Olíutanksrúmmál: 30L.
Heildarvídd (MM): 900 × 800 × 800.
Þyngd: 170 kg.

 

 

CRS-206C prófunarbekkur fyrir sameiginlega rail innspýtingu er nýjasta, óháða rannsóknarbúnaður okkar til að prófa afköst háþrýstings sameiginlegra rail innspýtinga. Hann getur prófað sameiginlega rail innspýtingar frá BOSCH, SIEMENS, DELPHI og DENSO. Hann hermir eftir innspýtingarreglu sameiginlegs rail mótorsins að fullu og aðaldrifið tekur upp hraðabreytinguna með tíðnibreytingum. Hátt afköst tog, afar lágt hávaði, stöðugur þrýstingur í rásinni. Dæluhraði, púlsbreidd innspýtingar og þrýstingur í rásinni eru öll stjórnað af WIN7 kerfinu í rauntíma. Gögnin eru einnig fengin með tölvu. 12 tommu LCD skjár gerir gögnin skýrari. Hægt er að leita að og nota meira en 2000 tegundir af innspýtingargögnum. Prentunaraðgerðin er valfrjáls. Hægt er að stilla hana með drifmerki, mikil nákvæmni, þvingað kælikerfi, stöðug afköst.
Eiginleiki
1. Aðal drifið samþykkir hraðabreytinguna með tíðnibreytingum.
2. Stjórnað af iðnaðartölvu í rauntíma, WIN7 kerfi.
3. Olíumagn er mælt með nákvæmum flæðimæli og birt á 12 tommu LCD skjá.
4. Hægt er að prófa járnbrautarþrýstingsstýringu í rauntíma og stjórna henni sjálfkrafa, hún inniheldur háþrýstingsverndaraðgerð.
5. Hægt er að leita að gögnum, vista þau og prenta þau (valfrjálst).
6. Hægt er að stilla púlsbreidd drifmerkis sprautunnar.
7. Þvingað kælikerfi.
8. Verndunaraðgerð skammhlaups.
9. Þægilegra að uppfæra gögn.
10. Háþrýstingur nær 2500 börum með DRV.
11. Hægt er að stjórna því með fjarstýringu.
12.Það samþykkir AC 220V einfasa aflgjafa.
Virkni
Prófunarmerki: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Prófaðu þéttingu háþrýstings-common rail inndælingartækisins.
Prófaðu forinnspýtingu háþrýstings sameiginlegs rail inndælingartækis.
Prófaðu hámarksolíumagn háþrýstings-common rail inndælingartækisins.
Prófaðu snúningsolíumagn háþrýstings sameiginlegs rail inndælingartækis.
Prófaðu meðalolíumagn háþrýstings sameiginlegs rail inndælingartækis.
Prófaðu magn bakflæðisolíu í háþrýstings-common rail inndælingartækinu.
Hægt er að leita að gögnum, vista þau og prenta þau (valfrjálst).

Tæknilegir þættir
Púlsbreidd: 0,1-3ms stillanleg.
Eldsneytishitastig: 40 ± 2 ℃.
Þrýstingur í teininum: 0-2500 bör.
Prófunarnákvæmni olíusíu: 5μ.
Inntaksafl: einfasa 220V afl
Snúningshraði: 100~3000 snúningar á mínútu.
Olíutanksrúmmál: 30L.
Heildarvídd (MM): 900 × 800 × 800.
Þyngd: 170 kg.

 

 

Við bjóðum upp á faglega úthlutun á sameiginlegum rail hlutum í 10 ár, meira en 2000 tegundir af gerðarnúmerum á lager.
frekari upplýsingar, vinsamlegast hafið samband við mig.

Vörur okkar hafa verið seldar til margra landa, velkomnar af viðskiptavinum.

pökkun
pökkun1

Gæði vörunnar okkar eru prófuð af mörgum viðskiptavinum, vinsamlegast vertu viss um að panta.

2222
pökkun3
CRS-206C getur prófað fjórar tegundir af sameiginlegum rail inndælingartækjum, sem og piezo-loka. Aðaldrifið notar servóstýringartækni. Dæluhraði, púlsbreidd inndælingar og þrýstingur í rail eru öll stjórnað af iðnaðartölvu í rauntíma, olíumagn er sýnt með flæðimæliskynjara, sem ber saman villuleitargögn sjálfkrafa. 10,4" LCD snertiskjár, meira en 1000 tegundir af inndælingargögnum, leit, prentun (valfrjálst).


  • Fyrri:
  • Næst: