Algengur járnbrautarkerfi járnbrautarþrýstingsprófa
Hægt er að nota dísilvélar Sameiginleg járnbrautarþrýstingspróf einfaldlega með mikilli nákvæmni og forðast flókna aðgerð samanborið við fyrri notkun vélræns þrýstimælis þrýstings TubeandProblem af völdum erlendra efna sem fóru í skemmda eldsneytissprautu og pípuskemmdir, röð neikvæðra áhrifa af völdum olíumengunar.
Notkun tækisins bætir mjög skilvirkni vinnu. Mikilvægt í samræmi við stöðluðu gögnin fyrir upphafsörðugleika vélarinnar og afli sem orsakast af skorti á bilun vélarinnar er handfestingartækið lokað með stöðluðum rekstrarbrautarþrýstingsgögnum og upplýsingum um bilunina sem getur fljótt leiðbeint viðgerðarfólki um að koma í vandræðum með að skjóta og gera við. Það verður sannarlega ómissandi greiningartæki Faglegur sameiginlegur járnbrautarþrýstingsprófi fyrir sameiginlega járnbrautarvélina. Algengur járnbrautarþrýstingsprófi 2013 Ný komu.
Forskrift:
| Prófunarsvið | 0-2500Bar. | Mál | 92x202x36 |
| Aflgjafa | 9V rafhlaða | Skynjaraspenna | 5V 200mA |
| Vinnuhitastig | -30c ° -70c ° | Líkan | Cr járnbrautarþrýstingur Common-Rail Diesel vélarprófunarmaður |
INNGANGUR:
1. Auðvelt að starfa þægilegt og skilvirkt
2. gæti framkvæma próf á netinu og prófað járnbrautarþrýsting beint
3. Með venjulegum prófunargagnagrunni yfir járnbrautarþrýsting
Vöruaðgerðir:
1. Prófunaraðilinn er með stöðluðu prófunargagnagrunni vélarinnar undir mismunandi stöðu
2. Verkfræðingurinn gæti dæmt hvort járnbrautarþrýstingur sé eðlilegur miðað við samanburðinn á niðurstöðum prófunarinnar bendir venjulega til þess
3.Hring er erfitt að byrja eða ekki hægt að byrja
4. Endurskortur skortur á valdi
